Описание
Автосабвуфер активный УРАЛ АС-У12А готов похвастаться передовым техническим оснащением и качественными компонентами, обеспечивающими взыскательного меломана по-настоящему глубоким басом. Устройство имеет выполненный из шубированной целлюлозы динамик. Корпус данной модели имеет фазоинверторное акустическое оформление, он покрыт карпетом с мягким коротким ворсом. Лицевая сторона акустики имеет защитное покрытие кевларового типа. В комплекте имеется внешний пульт для регулировки баса и провода для подключения сабвуфера.
Автомобильный сабвуфер УРАЛ АС-У12А можно использовать в паре с любыми автомагнитолами без необходимости их доработки или замены. Модель активного типа располагает встроенным усилителем мощности. Импеданс устройства равен 4Ω, чувствительность располагается на уровне 91 дБ. Диапазон воспроизводимых частот располагается в границах от 20 до 250 Гц. Показатели номинальной и максимальной мощности равны 300 Вт и 950 Вт соответственно. Оформленный в черном цвете корпус дополняется эффектными красными вставками.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
•Диаметр 300 мм
•Диапазон частот 20-250 Гц
•Максимальная мощность, Вт 950
•Мощность номинальная, Вт 300
•Коэффициент нелинейных искажений не более 0,4%
•Чувствительность, дБ 91
•Размеры, мм 520 × 365 × 370
![](https://ke-images.servicecdn.ru/ce2v1qr6m3u1bfkq67v0/original.jpg)
Инструкция
Обратите внимание!
Пренебрежение разминкой вредит вашей акустике.
Будьте осторожны в первую неделю использования - не подавайте на динамики много мощности, используйте фильтры на повышенной частоте среза внизу.
По ходу разминки вы услышите, как растет громкость и точность, как снижается уровень искажений, как расширяется динамический диапазон - постепенно, контролируя ситуацию, добавляйте мощность и подстраивайте фильтры.
Новая подвеска слишком жесткая, из-за чего импеданс растет не как должен и отсутствует должный рост хода. Проще говоря, мощности больше, а охлаждение хуже. Поэтому сжечь новый динамик — элементарно.
Как правильно размять? Первые 1-2 недели слушайте только на малой громкости. Не ждите много хода и не прибавляйте громкость чтобы его получить — новому динамику физически трудно развивать ход.
Со временем ход вырастет сам, импедансная кривая примет нормальную форму сама, искажения снизятся сами, а вы услышите, что динамик стал работать громче, ниже и мягче на той же громкости, что значит его параметры пришли к нормальным.
Специально для разминки вам ничего делать не нужно, просто следите за громкостью и слушайте. Спустя пару недель, начинайте постепенно увеличивать громкость до комфортного и безопасного уровня, слушая и наблюдая за поведением системы.