Жидкость тормозная Ruseff
5.00
(1 оценок)
Более 30 заказов
Тормозная жидкость DOT4» RUSEFF – высококипящая маловязкая синтетическая тормозная жидкость с улучшенными характеристиками, рассчитанными на работу в автомобилях с дисковыми и дисковыми вентилируемыми тормозами – превосходный отечественный продукт.
- высокая температура кипения
- превосходная защита от образования паровых пробок
- отличная стабильность при низких температурах
- превосходные вязкостно-температурные свойства
- превосходная совместимость с эластомерами
- способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода
- очень высокая термическая стабильность
- смешивается и сочетается с высококачественными синтетическими тормозными жидкостями
Описание
Тормозная жидкость RUSEFF предназначена для применения в тормозной и системе сцепления. Основная функция тормозной жидкости это передача усилия исполнительным механизмам с минимальными потерями. Основные свойства тормозной жидкости это низкая сжимаемость, высокая температура кипения, стабильная при изменении окружающей температуры вязкость. Положительными свойствами тормозной жидкости являются низкая степень поглощения влаги (накопление жидкости) и инертность к контактирующим с ней материалам.
Используемая в системе автомобиля тормозная жидкость способна при неблагоприятных условиях эксплуатации «впитать» до 2-3% влаги. В этом случае ее нужно менять, не дожидаясь, когда ее состояние приблизится к опасному пределу.
Обычно состояние тормозной жидкости оценивают визуально – по внешнему виду. Тормозная жидкость должна быть прозрачной, однородной, без осадка. Существуют приборы для определения состояния тормозной жидкости по температуре кипения или степени увлажнения. Но поскольку жидкость в системе не циркулирует, в бачке (место проверки) ее состояние может отличаться от состояния жидкости в исполнительных цилиндрах. В бачке она контактирует с атмосферой, набирая влагу, а в тормозных механизмах – нет. Но там жидкость испытывает сильные перепады температур, в результате ее изначальные свойства ухудшаются. Таким образом объективно оценить свойства тормозной жидкости невозможно. Корректную оценку можно провести только в результате лабораторных исследований.
Замену необходимо производить полностью. Добавление свежей тормозной жидкости при прокачке системы, осуществляемой после ремонтных работ, практически не улучшает ситуацию, поскольку значительная часть ее объема при этом не меняется ввиду отсутствия циркуляции в системе. Периодичность замены указывается в инструкции по эксплуатации автомобиля и обычно составляет от 1 до 3 лет.
ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКТА:
• Не воздействует отрицательно на резиновые детали,
• Обладает противокоррозионными свойствами,
• Обладает смазывающими свойствами,
• Сохраняет стабильность свойств в рабочем интервале от – 50°С до + 240°С.
Состав
Полигликолевые эфиры с добавлением антикоррозийных, антиокислительных, пластифицирующих и антипенных присадок.
Продукт изготовлен на основе смеси полигликолевых эфиров с высокоэффективными присадками и ингибиторами, обеспечивающими превосходную защиту от коррозии, и препятствует образованию паровых пробок при высокой температуре. Тормозная жидкость DOT 4 предназначена для использования во всех тормозных системах, в особенности подвергающихся высоким нагрузкам. Температура кипения «сухой» жидкости не менее 240°С.
Полигликолевые эфиры, обеспечивают однофазную жидкость, с целью обеспечения смазки при любых температурах и сохранению рабочих свойств при высоких температурах.
В состав жидкости входят соединения сложных эфиров с борной кислотой, что обеспечивает нейтрализацию конденсата воды в тормозной системе. Это приводит к образованию меньшего количества влаги и способствует поддержанию заданного уровня температуры замерзания и температуры кипения тормозной жидкости, что отражается на качественном срабатывании тормозов при низких температурах и при высоких температурах у автомобилей, развивающих большую скорость.
Жидкость абсолютно не агрессивна по отношению к элементам тормозной системы, имеет в составе полиэфиры пропиленгликоля, пластификаторы, антикоррозионные и антиокислительные присадки. Тормозная жидкость DOT-4 не содержит буферных агентов и имеет высокое значение pH, что обеспечивает ее высокие антикоррозионные свойства по отношению к металлам.
Инструкция
Использовать в соответствии с рекомендациями производителя автотехники.
Последовательность и особенности замены тормозной жидкости, например прокачка с работающим двигателем, зависят от конструкции системы тормозов (типа усилителя, наличия антиблокировочных устройств и т.п.). Обычно такая информация есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Тормозные жидкости различных классов в основном применяются:
- DOT 3 – для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами;
- DOT 4 – на современных быстроходных автомобилях преимущественно с диcковыми тормозами на всех колесах.
Отечественные и импортные гликолевые жидкости классов DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 взаимозаменяемы, но смешивать их нежелательно, так как основные свойства при этом могут ухудшаться.
Характеристики
Картинки
